Hasan Uğur Epirden

Hasan Uğur Epirden

GÖKYÜZÜNDE ZAYIF HALKA;PEGASUS HAVA YOLLARI...

GÖKYÜZÜNDE ZAYIF HALKA;

SAYGISIZ PEGASUS HAVA YOLLARI...

Hava yollarında THY ve bünyesindeki ANADOLU JET ile ATLAS AIR, PEGASUS, ONUR AIR, SUN EXPRESS veBORA JET kıyasıya bir yarış ve rekabet içindeler…

İşlerim gereği hepsiyle de defalarca uçtum…

Ancak samimiyetle itiraf edeyim ki içlerinde en zayıf halka PEGASUS

Onlarca uçuşum sırasında hep sorunlarla karşılaştım…

Zamanlama ve ekonomik tercihlerime rağmen büyük konuşmak istemiyorum ama uçuş listemden PEGASUS‘u tamamen çıkarmış bulunuyorum…

01 Ağustos sabahı sporcu kızlarım ve EPİRDEN BEACH VOLLEY kurmaylarımla sabah 07.45 Sabiha Gökçen uçuşu için Antalya Havaalanında PEGASUS uçuşu için yaklaşık 45 dakika “Boarding” (Biniş) için bekledik…

Uçağa alındıktan sonra da tam 1 saat, yanlış duymadınız, tam 1 saat uçağın içinde bekletildik !…

Uçak saat 10.20 civarı Sabiha Gökçen’e indi…

Bir yabancı bayan dış hatlardaki uçağı kaçırmış oldu ?…

Birkaç yolcu bildikleri tüm övgü sözcüklerini (!) tıpkı benim gibi PEGASUS yönetimine ithaf (!) etti…

Bu rötardan ben de nasibimi aldım…

Transfer aracını için doğan kallavi süre farkı yüzünden kaçırmam yüzünden gerek yeni bir araç ayarlanması, erekse kahvaltı saatini kaçırmış olmamız yüzünden meşhuuuur “Simit Sarayı”nın Sabiha Gökçen’deki şubesinden tarihi bir de kazık yemiş oldum…

13 kişinin mütevazı karın doyurması, (çay/kahve, simit vb…) ile PEGASUS’un sinir katsayımdaki yarattığı zıplama ile kısa sürede toparlanmama rağmen kimlik değişikliği (!) yaşadım…

Diyeceksiniz ki, “Hocam kırk yılda bir olur böyle şeyler, yapar böyle şeyleri PEGASUS’lu muhterem (!) beyler…”

Demeyin !…

Anlatacaklarım daha bitmedi…

04 Ağustos aynı ekiple maalesef aynı zayıf halka ile Sabiha Gökçen’den Antalya’ya 23.45 ile dönüş uçuşumuz vardı…

Ekranda 40 dakikacık (!) bir rötar gözükmekteydi…

315 A no’lu Kapı numaramıza varıp, grupça pineklemeye başladık !…

Saat 23.50’de asistanım Sebo içine doğmuş gibi, zayıf halka PEGASUS’un o ana kadar son 1.5 saatteki 5-6 kapı değişikliği (!) anonsundan kıl kapmış olacak, uçuş ekranına bakmaya gitti, koşa koşa, nefes nefese geri döndü…

Hocam; kapı numarasını değiştirmişler, uçağa biniş kapımız (Boarding Gate) 205 A olmuş ?…” demez mi ?…

Bizim uçuşla ilgili en ufak bir anons yok, bilgilendiren, yönlendiren yok !… Zayıf halkanın bir akustik (!) anons çığırtkanı bile yok !…

Hadiiii, ellerimizdeki ilave valizlerimizle sadece 2 kat yukarı çıkmakla kalmadık, yaklaşık 400 metre de yol arşınladık !… Saat tuttum, bu tabana kuvvet transfer işlemimiz 16 dakika tuttu…

Sebo’nun zoruyla bu değişikliğin anonsu 23.58’de, yani normal uçuş saatinden 13 dakika sonra yapıldı… Arkamızdan yaşlısı, çoluk çocuklusu tık nefes 205 A’ya çok şükür yetişti…

Kapı 00.47’de açıldı, uçağa intikalimizle zayıf halkanın uçağı pistte de kalkış sırasını 7 dakika bekledikten sonra 01.20 sularında havalandık !…

Bir açıklama, bir özür anonsu yok !…

Aman, siz siz olun, mecbur kalmadıkça PEGASUS‘u tercih etmeyin !…

Sonra beni çoook hatırlarsınız ?…

Kulaklarım zaten sık sık çınlamakta son zamanlarda, üzerine bir de sizler mesai yapmayın !…


MAKALEYE YORUM YAZIN
Habere Ait Yorum Bulunmamaktadır....

Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.